Skatepark Deep Dive nº 1 Minsk Mazowiecki

¿Qué soluciones arquitectónicas y de ingeniería se utilizaron para que el skatepark resultara atractivo para usuarios de distintos niveles?

Un análisis inicial de las instrucciones de diseño y de la zona destinada al futuro desarrollo nos llevó a la conclusión de que el aspecto más importante era la distribución adecuada de las secciones de toda la instalación. Consultamos a representantes de distintos grupos, es decir, patinadores, patinadores en línea, BMXers, usuarios de patinetes y practicantes de parkour, lo que nos proporcionó mucha información valiosa y conocimientos sobre las necesidades de los futuros usuarios. Las principales secciones que se trataron fueron

• Skatepark tipo SLS - que es una instalación dinámica de calle donde se puede practicar la conducción suave en líneas, utilizando tantos elementos como sea posible uno tras otro
• Pumptrack de hormigón - una pista para correr con flexiones y bandas de giro, que se utiliza para aprender a controlar y coger velocidad, equilibrio, pilotaje en curva, etc.
• Fly section - una pista para practicar trucos a mayor altura y vuelos más largos
• Sección plana - una superficie para practicar grinds, slides o simplemente trucos "en bandera".
• Sección Parkour/Flow - una instalación para practicar calistenia y Parkour
• Elemento adicional Full Pipe - una característica que se encuentra en los principales skateparks de todo el mundo
• Pista de Street-Ball - varios puestos para practicar baloncesto "callejero
• Infraestructura circundante y pequeña arquitectura - aseos, callejones, papeleras, bancos, lámparas, fuente de agua.

Un punto importante del proyecto era combinar las secciones y ajustarlas en cuanto a la altura de los elementos y el nivel de sofisticación. Combinamos con éxito algunas de ellas, entre ellas: el skatepark con la pista de pumptrack, combinadas de tal forma que permitieran un movimiento fluido entre las zonas. La sección de vuelo fue la que requirió más atención, y conseguimos colocarla separada para que los usuarios pudieran utilizarla con seguridad realizando vuelos de altura.La sección plana se amplió con una línea de grindboxes y tubos. Parkour/Flow ganó una larga línea de elementos entre la sección plana y el skatepark, haciendo más atractivo el conjunto.

La instalación cuenta con una variedad tan grande de todos los elementos y secciones que hay algo para todos. Los principiantes disponen de un espacio seguro para practicar simplemente la conducción, la sección plana. Luego, una vez que han mejorado sus habilidades y dominado el equipo, pueden pasar al pumptrack, donde se les introduce a velocidades más altas y a las curvas. El skatepark tiene elementos más bajos en los que los principiantes pueden aprender trucos, y con el tiempo, mejorando sus habilidades, probar con elementos cada vez más altos. El diseño del skatepark se basó en la capacidad de los usuarios de todos los niveles para desarrollar sus habilidades de conducción.

¿En qué se inspiró para crear un proyecto tan avanzado de skatepark en Minsk Mazowiecki?

Cuando me ocupo del diseño de instalaciones de esta clase, tengo que observar constantemente lo que ocurre en los skateparks de todo el mundo. Todos los días intento dedicar tiempo a investigar páginas web, películas, reportajes o fotos de la escena de los llamados deportes extremos para estar al día. No me limito a un ejemplo concreto, ya que hay muchos buenos ejemplos. Mis favoritas son las instalaciones diseñadas para competiciones de tipo SLS, ya que son estupendas para practicar la conducción callejera. Sin embargo, las instalaciones de bricolaje bien pensadas y creativas son igualmente inspiradoras, por lo que es difícil dar un ejemplo concreto. La inspiración es un proceso continuo, y los deportes asociados a los skateparks están cambiando de forma increíblemente dinámica. Su forma se ve influida no sólo por aspectos deportivos, sino también por tendencias sociales y arquitectónicas. Una gran parte de la inspiración también proviene de nuestras reuniones semanales de diseño interno, en las que, en lo que llamamos sesiones de brainstorming, debatimos los proyectos actuales y lo que está ocurriendo en la escena mundial de los skateparks y en diferentes lugares. La consulta pública, que cada vez es más habitual en el proceso de diseño, también desempeña un importante papel inspirador, ya que son los futuros usuarios y sus necesidades los que más influyen en el aspecto final del skatepark.

¿Cuáles eran los principales objetivos que quería alcanzar al diseñar este skatepark?

En primer lugar, el objetivo era crear una instalación donde principiantes, intermedios y avanzados pudieran practicar sus habilidades. Dadas las dimensiones de la instalación y su ubicación, un aspecto clave era combinar las distintas secciones de la mejor manera posible. Tras consultar a los representantes de los grupos de jinetes interesados y recabar información clave sobre sus necesidades e ideas, nos propusimos crear un recinto que las reflejara de la mejor manera posible. En la tarea de diseño también se trató de crear una instalación a la escala de los futuros corredores olímpicos, para que pudieran practicar el pilotaje urbano en elementos de distintas alturas y longitudes. Por supuesto, queríamos poder organizar en ella competiciones en el futuro, por ejemplo, del rango de la Copa de Polonia.

La idea principal era crear no sólo un skatepark, sino toda una instalación deportiva innovadora que incluyera disciplinas modernas como el monopatín, la BMX, el patinaje, los patinetes, el parkour y el streetball. Nuestro objetivo era garantizar la seguridad y comodidad de los usuarios cuidando las infraestructuras adecuadas y la pequeña arquitectura. Los aseos, las papeleras, los callejones de conexión, los bancos, la iluminación y un manantial de agua eran elementos esenciales. Fueron muchas las cosas que tuvimos que integrar de forma meditada, teniendo en cuenta los numerosos permisos y normativas necesarios para la realización de este tipo de instalaciones.

¿Tiene la instalación algún elemento innovador que la diferencie de otros skateparks de Polonia?

Ese elemento es sin duda el Full Pipe, del que hasta ahora solo había uno en Polonia, precisamente en Skarżysko-Kamienna. En el skatepark de Mińsk Mazowiecki ha aparecido un segundo, que formará parte de toda la losa del skatepark y será estupendo para aprender a montar ángulos para riders avanzados. Full Pipe es un elemento distintivo de los grandes skateparks de todo el mundo, donde aparece precisamente como un elemento adicional al servicio de los usuarios más avanzados. Toda la instalación será innovadora en cuanto a tantos deportes extremos modernos que se pueden practicar en un mismo espacio. De momento, será uno de los mayores skateparks de hormigón

La tecnología de construcción y la atención a cada detalle, hacen de esta instalación un lugar que servirá bien a la guardia actual y futura de los atletas polacos (y quizá no sólo). Muchas gracias a la ciudad de Minsk Mazowiecki por su valentía y voluntad de crear una instalación tan espaciosa y avanzada. En el contexto de todo el país, esto demuestra que es posible crear un lugar innovador, moderno y bueno para los jóvenes, y hacerlo a gran escala.