¿Cumplen las normas de seguridad las instalaciones deportivas y de ocio de Polonia (gimnasios, campos de juego, parques infantiles)?¿Dónde se cometen los errores más comunes durante su aplicación?
Magdalena Berlińska : El cumplimiento de las normas varía mucho. Podemos ver que ha habido una mejora en relación con, por ejemplo, la situación de hace 10 años, tanto en lo que respecta a la calidad del equipamiento y las superficies de estas instalaciones como a la concienciación de los inversores, pero aún queda mucho por hacer.
Entre los errores más comunes figuran: el desconocimiento de las normas por parte de los diseñadores, la mala calidad de los materiales utilizados en la producción, la instalación defectuosa, la inobservancia de las zonas de seguridad y las superficies mal hechas.
En lo que respecta a los parques infantiles, se estima que alrededor del 70% de las instalaciones puestas en uso presentan disconformidades con las normas, de las cuales en torno al 15-20% presentan disconformidades graves que pueden ocasionar daños a la salud o incluso, en casos extremos, la pérdida de vidas.A pesar de ello, la obligación de realizar una inspección independiente posterior al montaje en cada parque infantil nuevo sigue pasándose por alto con mucha frecuencia, a pesar de que esta inspección es inequívocamente obligatoria desde el 1 de agosto de 2024, tras un cambio en la legislación.
¿Qué consecuencias puede tener el incumplimiento de los requisitos normativos en la construcción de skateparks y otras instalaciones recreativas y la falta de una inspección de recepción fiable?
MB: El incumplimiento de las normas de seguridad durante la construcción de skateparks y otras instalaciones recreativas, así como la falta de una inspección de recepción fiable, pueden acarrear graves consecuencias. Las más importantes y graves son los accidentes más o menos graves que se producen. En efecto, algunos incumplimientos de las normas pueden provocar lesiones graves e incluso invalidez o muerte.
Estos accidentes no sólo son graves para los usuarios, directamente afectados, sino también para los contratistas, inversores y gestores, por las consecuencias jurídicas que tienen para ellos. Hablamos de procedimientos interminables para reclamar indemnizaciones, que son largos y costosos, por no mencionar el estrés que conllevan. Además, en caso de lesiones graves, existen consecuencias penales para los responsables.
Otra cuestión es la responsabilidad de los funcionarios en la realización de inversiones con fondos públicos y el riesgo de acusaciones de malversación de dichos fondos si la inversión resulta defectuosa o insegura por algún motivo.
No sólo los accidentes, sino también las opiniones negativas relacionadas con la mala calidad de los equipos o la escasa funcionalidad de las instalaciones pueden dañar la reputación del contratista, lo que puede dificultar la obtención de nuevos contratos. Esto es especialmente relevante en grandes instalaciones emblemáticas. Un ejemplo de ello es el parque infantil del parque Ujazdowski de Varsovia, cuya inauguración se anunció por toda Polonia pero resultó ser un lío problemático y caro. Otro ejemplo son los skateparks no funcionales, mal diseñados o construidos, donde la opinión de la comunidad de skateparks es extremadamente importante y se traduce en gran medida en la reputación del fabricante.
La mala calidad del equipamiento y de las superficies también suele ir asociada a la necesidad de costosas reparaciones o mejoras para adecuar la instalación a las normas actuales y hacerla operativa.
¿Cómo puede ayudar la guía elaborada por encargo del Ministerio de Deportes a supervisar mejor la implantación de skateparks y la aceptación de dichas instalaciones?
MB: La guía "Skateparks - del diseño al mantenimiento", encargada por el Ministerio de Deporte y Turismo, es una valiosa fuente de conocimientos y una herramienta de apoyo en todas las fases de construcción de un skatepark. Su carácter exhaustivo puede contribuir a mejorar el diseño, la supervisión y la aceptación de estas instalaciones.
En su creación han participado dos empresas especializadas: una relacionada con el mercado de la aceptación y certificación de skateparks y otra, procedente de la comunidad de usuarios, con el diseño y la construcción. El resultado ha sido una combinación sinérgica de conocimientos sólidos y práctica.
La lectura de la guía puede, sobre todo, concienciar a los inversores de que el diseño y la construcción de skateparks no es un asunto fácil y no debe abordarse únicamente desde un punto de vista técnico. Igualmente importante es la participación de los usuarios activos del skatepark, cuya experiencia es crucial para diseñar una instalación funcional.
La ejecución fiable, lógica y correcta del diseño del skatepark es el primer paso. Los diseñadores de la oficina de diseño SloConcept explicarán con más detalle cómo diseñar skateparks correctamente en la segunda parte de nuestro artículo. La marca Slo Concept opera en el mercado polaco y europeo desde 2012. La empresa ha realizado alrededor de 900 conceptos de skateparks e instalaciones deportivas, por lo que saben mejor que nadie cómo crear un skatepark funcional y bien pensado.
¿Es el diseño de skateparks según un estándar una limitación importante de la creatividad y no limita la satisfacción de las necesidades cada vez mayores de los usuarios de estas instalaciones? ¿Cómo abordan esta cuestión?
SloConcept:Diseñar skateparks de acuerdo con la norma europea conlleva grandes limitaciones si tenemos una superficie pequeña para futuras inversiones y grandes expectativas de los futuros usuarios en cuanto al número de elementos y el seccionamiento de la instalación. Las normas nos marcan unos estándares de distancias, alturas y proporciones para los diferentes elementos que debemos respetar para que la instalación sea lo más segura posible. En gran medida, esto nos define la superficie que podremos destinar a cada elemento y cómo podremos conectarlo con otro. Por supuesto, nuestro conocimiento de los elementos y, sobre todo, nuestros muchos años de experiencia en deportes de skatepark, nos permiten crear diferentes conexiones, secciones de conducción o líneas de cruce, pero es el enfoque creativo de cada instalación de nuevo diseño y las diferentes necesidades de los jóvenes lo que la hace única y la diferencia de otras en todo el país.
Por otro lado, si disponemos de una superficie mayor para un futuro desarrollo, entonces, a pesar de la norma y de las limitaciones que conlleva, ya podemos dejar volar nuestra imaginación en gran medida y, con la orientación de las necesidades de los futuros usuarios, planificar y crear un skatepark que dé cabida a más elementos con diferentes propósitos de pilotaje o vuelo, en configuraciones o alturas más creativas. Las grandes superficies también brindan la oportunidad de planificar más secciones en relación con la sofisticación de la conducción de los distintos usuarios.
¿Cómo han cambiado los skateparks y el propio diseño de los skateparks en los últimos 10 años?
SloConcept: Los skateparks son cada vez más creativos y a menudo combinan varias secciones con diferentes propósitos de pilotaje o vuelo. Cada vez están más orientados a la fluidez, es decir, en los que, prácticamente sin empujar, se pueden abordar varios elementos seguidos en una sola línea de recorrido, y son más versátiles en cuanto a los distintos grupos de riders (BMX, monopatín, patines y scooter).
También ha cambiado todo el proceso de diseño. Gracias a los drones, la tecnología para escanear el terreno desde el aire para el futuro desarrollo nos permite ajustarnos con mayor precisión al terreno disponible y utilizarlo de forma más funcional en relación con los elementos del futuro skatepark. Además, ahora tenemos en cuenta no sólo el skatepark, sino también muchas veces toda la zona de desarrollo a su alrededor, porque después de todo, cada uno de nosotros después de montar quiero relajarse un rato, tener la mayor cantidad posible en la instalación o simplemente pasar un rato agradable dentro de sus límites. Las gafas 3D son también una gran herramienta, gracias a la cual podemos ver por nosotros mismos durante el proceso de diseño exactamente cómo quedará proporcionalmente un determinado elemento en relación con otros, o con el concepto en su conjunto. Esto lleva al máximo la posibilidad de comprobar el efecto real del proyecto.
¿Qué hace que un skatepark no sea funcional o seguro, cuáles son los errores de diseño más comunes?
SloConcept : Los errores de diseño más comunes se deben a la falta de conocimientos y experiencia en este tipo de instalaciones. Los conocimientos técnicos por sí solos no son suficientes, es necesario tener conocimientos del uso práctico de este tipo de instalaciones, entonces dicho diseño será completo en términos de seguridad y funcionalidad. En los propios objetos hay muchos detalles que no llamarán la atención de una persona que no monte en el skatepark.
Los errores más comunes son los elementos desalineados entre sí, no sólo en cuanto a la fluidez de la atracción, sino también en cuanto a las alturas que definen la velocidad de la atracción. Los errores más importantes son las colisiones en las líneas de la atracción, especialmente entre las secciones fly y street, donde las diferencias de velocidad son significativas y esto puede provocar accidentes más peligrosos entre los usuarios de las dos secciones. También ocurre a menudo que los arquitectos diseñan pequeños elementos de arco en la zona de seguridad del skatepark que, al colisionar con un elemento de este tipo, pueden incluso poner en riesgo la vida de un futuro usuario.
La elección de una buena tecnología de construcción y el uso de materiales de calidad son muy importantes, porque una combinación de esto con un contratista experimentado nos da la confianza de que el objeto servirá durante años, sin perder sus niveles de utilidad y seguridad.
La falta de adecuación funcional de los elementos del skatepark supone un peligro y, a menudo, incluso la imposibilidad de montar. En pocas palabras, los skateparks mal diseñados que se han construido "brillan vacíos" y son una atracción más para los "urbex" que para los riders.
¿Cómo se puede trabajar actualmente para mejorar la estética de estas instalaciones sin comprometer la funcionalidad y la seguridad?
SloConcept: Los skateparks no sólo pueden ser funcionales y seguros, sino también estéticos y agradables a la vista. La introducción del color en las superficies verticales, como las paredes, mejora significativamente la percepción visual de estas instalaciones. En lugar del color monótono y uniforme del espacio, conseguimos un efecto de llenado de color que hace que los usuarios se sientan más cómodos.
Intentamos combinar armoniosamente distintos colores para que el skatepark no sea solo un lugar de hormigón gris, sino un espacio lleno de energía y carácter. A menudo, los colores utilizados hacen referencia al simbolismo local, como los colores de los escudos de armas de las ciudades, lo que acentúa aún más el carácter único del lugar.
Gracias a las modernas tecnologías de procesamiento del hormigón, también es posible diseñar elementos más calados que "adelgazan" visualmente la estructura, dando al skatepark ligereza y más espacio.
¿Por qué es tan importante la voz de los futuros usuarios en la creación de skateparks?
SloConcept: Durante las consultas comunitarias con representantes de todos los grupos de usuarios (BMX, monopatín, patinaje, scooter), analizamos qué disciplina domina el lugar. Es una información clave porque define en parte el carácter del futuro skatepark: si será más aéreo o callejero. A continuación, durante los debates, llegamos a conocer las expectativas concretas de los futuros usuarios en cuanto a los elementos preferidos y la disposición del espacio.
Con estos datos, podemos proceder a diseñar toda la instalación: su trazado, conexiones y secciones.
Es en esta fase cuando el conocimiento y la experiencia se combinan con la creatividad y las necesidades reales de la comunidad, dando como resultado skateparks únicos adaptados a los sueños de los usuarios.
En su opinión, ¿tendrá la creación de la guía un impacto positivo en la calidad de los conceptos y proyectos de construcción de skateparks en Polonia?
SloConcept: Por supuesto. Por fin se ha creado algo educativo que, de forma accesible, explica y sensibiliza a las personas que han tenido poco o ningún contacto con este tipo de instalaciones o con los deportes que se practican en ellas sobre cómo deben ser los skateparks bien diseñados y construidos. Esta guía indica a qué hay que prestar especial atención y qué hay que evitar. Con material como éste, es posible comprender que un skatepark no es un parque infantil ni una simple instalación deportiva, sino un espacio especializado que requiere un enfoque de diseño consciente y, sobre todo, experiencia práctica de conducción.
Concienciar sobre este tema es clave, ya que este conocimiento es el que determina si una instalación está bien diseñada y, por tanto, es segura y funcional. También es cuestión de utilizar adecuadamente los fondos públicos: si los skateparks se construyen con el dinero de los contribuyentes, deben estar bien pensados y cumplir las normas más estrictas. Es importante que nuestros hijos y todos los usuarios tengan acceso a lugares seguros y modernos para practicar deportes, que crecen rápidamente en las ciudades.
Los deportes extremos asociados a los skateparks forman parte de las disciplinas olímpicas desde hace varios años, lo que hace aún más importante la necesidad de diseñarlos al más alto nivel, tanto en términos de calidad como de funcionalidad. Debemos avanzar con los tiempos, desarrollarnos conscientemente y garantizar la seguridad de las generaciones futuras. No podemos quedarnos estancados, ignorando los cambios que nos rodean.
La guía del Ministerio de Deportes ayuda a diseñar y supervisar mejor los skateparks, teniendo en cuenta tanto las normas técnicas como las necesidades de los usuarios. La guía "Skateparks - from design to maintenance" es un valioso recurso para inversores, diseñadores y contratistas. Merece la pena descargarla para evitar errores y garantizar la seguridad de los usuarios. Descargue la guía aquí.